物流工程与管理硕士专业学位研究生培养方案-凯发手机版

一、学科简介

我校2006年获“物流工程硕士”学位授予权，是广东省较早获得该学位授予权的高校之一，至今已有十多年教育办学经验。该工程硕士专业横跨管理与工程技术两大学科，融合了交通运输工程、管理科学与工程、工业工程、控制工程、计算机技术等学科领域知识。我校物流工程专业硕士点依托管理科学与工程一级学科博士点，以及工业工程、控制工程和信息工程等学科方面的优势资源，建设有一支高水平的学科师资队伍。近年来，该学科领域先后承担和完成10多项国家自然基金和社科基金课题，60多项省部级科研课题，获得10多项省部级优秀成果奖。在物流系统工程、供应链管理、港口物流管理、生产运作管理等方面形成了明显优势与特色。学校与美国、英国、挪威、新西兰以及香港、台湾地区等多所大学教师互访、研究生联合培养等形式多样的交流与合作，并与30多家企业建立了研究生联合培养基地，先后培养物流工程硕士研究生500多名，为华南地区高级物流人才培养做了重要贡献。

二、培养目标

面向华南地区社会经济发展需求，培养具备物流工程与管理基本知识，掌握现代管理的基本理论、方法和技术手段，熟悉物流管理的国际惯例，能从事企业物流与供应链管理、物流企业管理以及区域物流管理的复合应用型中、高级人才。

具体培养目标如下：

1、拥护党的基本路线和方针政策，热爱祖国，具有良好的职业道德和敬业精神，具有科学严谨和求真务实的学习态度和工作作风，身心健康。

2、具备扎实的基础理论和宽广的专业知识，掌握物流系统规划、设计、实施与评价以及物流管理技能，能独立担负物流技术和运作管理工作；

3、能运用一种以上外语较熟练地阅读外文专业书刊资料，具有一定的会话沟通和写作能力。

三、主要研究方向

（一）物流系统规划

从系统工程角度研究区域物流系统规划与设计、企业物流网络优化、设施选址、生产物流建模与仿真、物流配送系统决策与优化方法在实践中的应用。

（二）物流与供应链管理

面向制造业供应、生产、销售过程中的运营管理问题，研究供应链系统集成、

供应链协调、供应链风险管理、供应链金融、供应链整合与服务等理论在实践中的应用。

（三）物流信息系统

研究物流信息系统的规划、系统分析、系统设计、系统实施和系统运行管理问题，解决物流信息处理、控制和决策支持。

（四）港口与国际物流管理

研究电子商务环境下的物流配送计划、组织、协调和决策优化，跨境电商及其自贸区物流配套服务方案，结合珠三角港口发展需求，研究港口规划与设计、港口物流系统优化、港口运营管理等。

四、学制与培养方式

本专业学位研究生学制为3年，最长学习期限为5年。

研究生培养实行校内、校外双导师制，贯穿校内工程硕士整个培养过程。校内导师应由拥有丰富应用型科研经验的副教授以上职称教师担任，主要负责研究生的业务指导和思想政治教育；校外导师应由行（企）业中专业水平高、实践经验丰富、熟悉行业发展和高层次应用型人才培养规律的高级专家担任，校外导师主要参与或负责实践过程、课题研究与论文写作等环节的指导工作。

五、学分要求

总学分要求不低于32个学分，其中课程总学分不低于26个学分，必修环节6个学分。课程总学分由公共学位课、专业学位课、专业方向选修课、公共选修课四个部分构成。必修环节由专业实践、开题报告、中期检查构成。完成规定学分方可毕业和申请硕士学位。

（一）公共学位课

包括思想政治理论课、专业学位英语。

1、思想政治理论课（3学分）。其中，《新时代中国特色社会主义理论与实践》（2学分）、《马克思主义社会科学方法论》（1学分）。

2、专业学位英语（3学分）。

其中，符合规定条件的研究生，可以免修免考专业学位英语。

免修免考专业学位英语的具体要求参照《广东工业大学非英语专业研究生

公共英语课程教学改革实施方案（试行）》。

（二）专业学位课

学位课为该领域的应用研究方向及工程实际问题的重要课程，采用课堂授课的方式进行，且均为考试课程。

（三）专业方向选修课

专业方向选修课结合物流工程与管理领域主要研究方向和学术前沿设置，研究生根据自己的研究方向选择。

（四）公共选修课

公共选修课旨在提高研究生的综合素质，研究生须结合自身专业领域特点及兴趣爱好，在公共选修课模块中至少选修一门课程。

（五）补修课程

本科阶段为非经济管理类专业的跨学科考入硕士研究生需补修本学科的管理学、经济学2门大学本科主干课程，列入研究生培养计划，但不计学分。

本工程专业学位研究生培养实行学分制，申请硕士学位最低学分要求如下：

六、必修环节及要求

本专业学位研究生必修环节包括专业实践、开题报告和学位论文中期检查，其中专业实践环节4个学分，开题报告和学位论文中期检查各1个学分。

（一）开题报告

研究生须在导师指导下，通过查阅文献资料、调查研究，在第三学期完成学位论文开题报告。学位论文选题应来源于应用课题或工程实践，须有明确的工程背景和应用价值。开题报告须公开进行，具体时间由导师组讨论确定，但距离申请学位论文答辩的时间不少于一年。开题报告通过后记1个必修环节学分。

具体要求参照《广东工业大学研究生毕业（学位）论文开题报告规定》（广工大研字〔2017〕17 号）。

（二）中期检查

在学位论文工作的中期，管理学院组织考核小组进行考核。考核的主要内容包括：研究生课程学分、实践教学环节、学位论文开题、研究成果等情况。中期检查通过者，准予继续进行论文工作；不通过者须重新开题。学位论文中期检查须公开进行，具体时间由学院确定，但距离申请答辩的时间不少于半年。

具体要求参照《广东工业大学研究生学位论文中期检查规定》（广工大研字〔2017〕18 号）。

涉密论文的开题报告及中期检查，按照国家、省及学校有关规定执行。

（三）专业实践

专业实践是物流工程与管理专业学位研究生必修的教学环节。具体规定如下：

1、具有2年及以上企业工作经历的研究生专业实践时间应不少于6个月；否则，应不少于1年。

2、专业实践可采取多种形式进行：进入各类校企联合培养基地、我校研究生实践教学基地，政府或其他企事业单位实习；参加导师的应用型、实践性较强的科研项目等；进入我校实验中心、工程中心和研究院实习等。

3、导师在制定研究生培养计划时须对专业实践环节进行设计，对实践学习过程进行管理，学院对实践过程进行监控，确保实践教学质量。

4、研究生在第一学年课程结束前，须要提交实践学习计划，实践结束后，要撰写实践学习总结报告。

专业实践环节具体要求参照《广东工业大学全日制硕士专业学位研究生实践活动要求及考核办法》（广工大研字[2013]24 号）。

七、学位论文工作

学位论文是研究生培养工作的重要组成部分，也是培养研究生实际工作能力，综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的主要环节。

（一）选题

物流工程与管理领域工程硕士论文选题应来源于应用课题或现实问题，要有明确的职业背景和行业应用价值。选题的方向可以包括物流系统规划、物流与供应链管理、物流信息系统、电子商务物流、港口物流管理等。

（二）学位论文内容与质量要求

论文内容必须使用物流工程与管理基本理论与方法解决实际问题。物流工程与管理领域工程专业学位研究生论文字数不少于3万字。具体要求如下：

1、论文工作须满足一定的技术要求，体现综合运用物流工程与管理科学理论、方法和技术解决实际问题的能力，论文成果具有一定的难度、深度和实用性。

2、文献综述须对选题所涉及的物流工程与管理问题或研究课题的国内外状况有清晰的描述与分析。

3、正文部分必须综合应用基础理论、方法、专业知识和技术对物流工程与管理的实际问题进行分析，收集、整理和分析真实数据，并能体现解决物流工程与管理问题的新思想、新方法和新进展。

4、论文写作要求概念清晰，结论明确，结构合理，层次分明，文理通顺，版式规范，符合《广东工业大学研究生学位论文撰写规范》要求。

（三）学位论文预答辩、双盲评审和答辩

拟申请答辩的学位论文经导师审核通过后，须先进行预答辩。学位论文预答辩必须成立预答辩委员会，对研究生的理论基础知识及科学研究能力、学位论文水平进行预考核。

通过预答辩的学位论文须实行双盲评审，聘请物流工程与管理领域或相近领域的2名具有应用研究经验的专家进行评阅。学位论文评阅人应当对论文写出详细的学术评语，并提出是否达到学位论文学术水平的要求和是否准予答辩的意见。评语内容应对论文选题合理性、研究方法科学性、研究内容合理性、研究结论应用性及价值、写作规范性进行评价，并指出论文存在的主要问题。

学位论文通过双盲评审后，可以申请答辩。学位论文答辩必须成立答辩委员会，对研究生的理论基础知识及科学研究能力、学位论文水平进行全面考核，答辩委员会中至少有一名来自企业或应用研究部门的同行专家。

（四）其他

1、学位论文工作其他环节参照《广东工业大学博士、硕士学位授予工作细则》（广工大规字〔2022〕5号），以及管理学院学位论文质量和论文工作的阶段考核执行。

2、涉密论文的学位论文工作，按照国家有关法律、法规及学校有关规定执行。

3、学位论文提交时应通过“学位论文相似性检测系统”进行检测并满足要求。

八、课程设置